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当行星减速机出现断轴情况时,该如何维修?

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当行星减速机出现断轴情况时,该如何维修?

发布日期:2021-01-14 作者:行星减速机厂家小编 点击:

近日,后台收到了许多读者的私信:在使用减速机的过程中突然发现断轴,这是否就意味着减速机已然报废,还可以维修吗?其实遇到断轴的情况时完全不必惊慌,因为它仍然是可维修的,并不会因此报废就无法使用。那么今天我们就详细谈一下减速机出现断轴情况时该怎么办。

当驱动电机输出轴断时,绝大多数都是因为电机和减速机装配时不同心才导致断轴问题的。减速机在持续运行中,出现断轴的情况也是正常的,但如果你仔细观察断轴部分就会发先断轴的外圈是十分明亮的,越向轴心处颜色才会越暗,最后到轴心处会有折断的痕迹,如果出现这种情况大多数都是驱动电机和减速机装配时两者的不同导致的。那么,出现减速机断轴的情况后,应该如何解决?

行星减速机

就是因为错误的选型导致索赔减速机输出力不够,造成负载力过大出现断轴情况。很多用户都觉得伺服减速机在进行选型时误以为只要所选伺服行星减速机饿额定输出扭矩就可以了,其实这是错误的,因为在选择减速机型号时必须要注意所配电机额定输出扭矩乘上速比。

首先是焊前准备,在设计焊接坡口之前要先将断裂的部位加工平整,同时为了减小焊接接应力度,在焊接坡口的设计上还采取许多的措施。开始应先根据轴断裂的情况以及零件口径大小设计U型坡口,坡口上宽为20mm,深度为37mm,将断裂面加工平整以后,采用成型车刀进行坡口加工,坡口各个部位理应采取倒圆,以此来减少母材熔入焊接金属中的比例,防止在后续的使用过程中再次出现裂纹。

再者便是焊前清理的工作,在正式进行焊接前必须将断轴需要焊接部位的坡口以及钝边表面铁锈、油污、水分和其它杂质都清除干净,先采用火焰烘烤,然后用纱布打磨干燥。接下来便是焊接工作了,现在坡口处添加定位块防止变形,定位点捍位置选在定位块两边,为了防止裂纹的产生,还要降低整个焊接区域的冷却速度,焊接时要随着轴的转动均匀焊接,每焊接完一层就应该对焊缝进行仔细观察,若是有气孔、夹渣和裂纹等残缺,再次进行焊接。

焊接后必须采用石棉被来覆盖保温,以此来降淬硬的程度,避免其过于脆弱,而为了消除焊接应力,可将其埋在白灰中慢慢冷却,直至冷却结束后轴表面无任何气孔、裂纹为止。


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